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来源：1号时务局
小米汽车再次曝燃。
2025年10月13日凌晨3时16分左右，四川成都天府大道仁寿视高段发生一起涉及小米SU7的严重交通事故。
据报道：根据多名目击者的行车记录仪显示，一辆小米SU7在行驶中先是摇摆不定，有网友称一起等红绿灯时，还听到该车驾驶员在大声吼叫。
随后车辆超速失控，先与绿化带发生碰撞，随后翻滚至对向车道并起火。
一名车主的行车记录仪显示，车辆碰撞前从右侧飞速驶过，碰撞后迅速燃起大火。
驾驶位有人员被困，多名路人主动参与救援，徒手或用工具猛砸车窗，有路人的手都流了血，还有人拿来了灭火器，但因车门无法打开且火势迅猛，救援失败。
消防人员到场后，先用水枪压制火势，随后用工具切割车身救援，现场方才逐步得到控制，但驾驶员已不幸遇难。
一名现场目击者告诉记者，他是跟消防车一起到的，约在凌晨3点半，“到的时候火已经控制住了，但是中间火势变大，最后也灭了。人没有救出来，最后是用电锯切开的门。”
10月13日，午后开盘，港股“小米集团-W”一度下跌超8%。
截至14时29分，下跌7.32%，报48.24港元/股。
有媒体记者后续从成都市公安局交通管理局第七分局获悉，该事故由第六分局负责处理；
成都市公安局交通管理局第六分局事故大队工作人员则表示，事故详情需向出警警官了解，电话中不便告知具体信息。
此外，成都消防向记者回应称，暂不便接受采访，关于此次车祸的后续情况，预计会发布相关通报，“舆情中心也在同步处理此事”。
对此，小米汽车官方客服表示，线上客服暂未获知详细信息，建议关注小米汽车官方微博，有任何信息，会在官博上发布。
截止目前，雷军也并未就此事发声。
不过，雷军今天转发了两条@小米汽车 发布的宣传博文，其中一条评论是：阳光下更好看。
在评论区，不少有网友咨询成都天府大道疑似小米汽车起火事件，截止发稿暂未获回应。
今天早7：07分，小米集团合伙人、总裁卢伟冰也发了一条微博称：本周行业越来越热闹，也会越来越忙。
随后也有网友留言呼吁卢伟冰关注一下事故。
微博智搜提示，“小米SU7碰撞后爆燃”事件已公开报道至少三起致命事故，共造成5人死亡。
2025年3月29日·安徽德上高速事故
经过：SU7标准版开启NOA辅助驾驶（时速116km/h），遇施工改道路障后系统预警减速，驾驶员1秒内接管，仍以97km/h撞击隔离带水泥桩。车辆爆燃，3名女性乘员遇难。
关键争议：家属称车门锁死、电池爆燃阻碍逃生；小米回应称机械拉手可用，但未接触事故车无法验证。监管部门后续调查发现车辆存在非法改装（刷写ECU程序解除限速、加装低音炮搭接高压线束）。
2025年10月9日·福建平潭坠海事故
经过：SU7凌晨坠海，驾驶员身亡。舆论质疑媒体刻意突出“小米SU7”标签，对比其他品牌事故模糊化报道。
关键争议：刹车灯亮起但车辆未停，码头防护设施不足（仅路基石无护栏）。
2025年10月13日·成都天府大道事故（最新）
经过：SU7 Ultra超速（目击者估算时速>150km）失控碰撞绿化带，翻滚后爆燃。路人砸窗救援失败，因车门无法开启，消防用电锯破拆后驾驶员已遇难。
关键争议：隐藏式门把手断电后完全锁死，违反工信部9月新规草案要求；宣传的“电池向下防爆技术”未阻烈火势。
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